皮筏輸送機的常見(jiàn)問(wèn)題與處理措施

皮筏輸送機在很多工程項目中都是主要的機械用具，因為它運輸物料的過(guò)程中有很多優(yōu)勢存在，在糧食入庫和出庫過(guò)程中受到青睞。然而，皮筏輸送機在進(jìn)行物料運輸的過(guò)程中出現的問(wèn)題還比較多，比如皮帶跑偏、撒料等，這些問(wèn)題對皮筏輸送機的工作效率有很大影響，今天聊一聊皮筏輸送機運行時(shí)常見(jiàn)的故障和解決措施。 

01、引起皮帶跑偏現象的原因

安裝過(guò)程中出現的皮筏輸送帶跑偏現象。主要有三個(gè)方面的原因，

1，皮筏輸送機的機架出現了傾斜，比如皮筏輸送機的機架中心線(xiàn)偏離了正常的位置，機架的兩邊出現一邊高一邊低的傾斜現象等嗎，這些都有可能會(huì )造成皮筏輸送帶跑偏的現象。

2，由于皮筏輸送機的輸送帶之間的接頭不平直，因此使得皮筏輸送帶的兩端的張力大小不一樣，這種情況下，皮筏輸送帶一般會(huì )往張力比較大的方向傾斜，從而出現跑偏的現象。

3，皮筏輸送機的導料槽也有可能會(huì )引起跑偏現象，導料槽兩邊的橡膠板對皮帶產(chǎn)生了不一樣大小的壓力，從而使得機器的皮筏輸送機受到不一樣大的阻力，然后引起了跑偏現象。 

在運行過(guò)程中出現跑偏現象。

1，皮筏輸送機經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運行之后，滾筒和托輥上會(huì )沾上一些礦粉，并且經(jīng)過(guò)累積，使得滾筒和托輥的筒徑變大，使得在運行過(guò)程中各個(gè)位置的張力不相等從而引起跑偏。

2，皮筏輸送帶發(fā)生了老化、變形等，也會(huì )引起跑偏。

3，皮筏輸送機上運行的各種物料重量分布不均勻，也可能會(huì )引起跑偏。

4，在運行過(guò)程中的振動(dòng)現象，也是引起跑偏的一個(gè)重要原因。 

02、皮筏輸送帶跑偏的解決措施

調整托輥組 

圖1承載托輥安裝偏斜時(shí)受力分析圖 

上圖表示的是皮筏輸送機的承載托輥在安裝偏斜時(shí)的受力分析圖。

圖2調整示意圖

將托輥支架兩側安裝孔加工成長(cháng)孔，主要是為了方便對托輥組進(jìn)行調整。皮筏輸送帶在運行過(guò)程中跑偏向哪個(gè)方向，就將托輥組的那一邊向皮筏輸送帶運行的方向移動(dòng)，或者對應的一邊向后移動(dòng)，這種調整方法一般是針對于機架歪斜、礦料分布不均等原因引起的皮筏輸送帶跑偏現象的處理。 

對傳動(dòng)滾筒與改向滾筒位置進(jìn)行調整 

一條皮筏輸送機至少有2~5個(gè)滾筒，安裝滾筒時(shí)，要與皮筏輸送機的長(cháng)度方向的中心線(xiàn)垂直。如圖所示。

圖3安裝示意圖

對傳動(dòng)滾筒與改向滾筒位置進(jìn)行調整。具體的調整方向與滾筒的跑偏方向是對應的，比如向右邊跑偏，則調整右側的軸承。在調整尾部滾筒時(shí)，其操作的方式與頭部滾筒調整的方式是相反的。 

清理滾筒表面或者更換滾筒

圖4滾筒運行力分析圖 

如圖所示，造成滾筒的直徑變大的因素有很多，比如滾筒的表面出現了磨損、滾筒的表面粘了其他物品等，使得滾筒的不同位置直徑不相同，FQ是滾筒輸送的牽引力，在滾筒運行的過(guò)程中，會(huì )向直徑比較大的方向產(chǎn)生一個(gè)分力 FY，從而出現跑偏。為此，定期對滾筒進(jìn)行清理或者更換滾筒就可以解決這類(lèi)故障。 

對皮筏輸送帶的張緊處進(jìn)行調整以解決皮筏輸送帶跑偏的問(wèn)題 

由于皮筏輸送帶的張緊處的問(wèn)題引起的皮筏輸送帶跑偏現象，在處理時(shí)，和處理滾筒跑偏的方法比較類(lèi)似，根據皮筏輸送帶具體的跑偏方向來(lái)對軸承進(jìn)行調整，具體調整哪側的軸承，可以根據皮筏輸送帶跑偏的方向而定。此外，還可以通過(guò)對裝備進(jìn)行改良來(lái)改變跑偏的現象，比如采用新型托輥組。承載托輥組是前傾型結構，空載托輥組則是 V 型結構，這兩種新型的結構對于皮筏輸送機的皮筏運輸帶跑偏現象有很好的處理效果。

雙向運行的皮筏輸送機跑偏現象的處理 

雙向運行的皮筏輸送機跑偏現象在處理時(shí)相對于一般的皮筏輸送機難度要大一些，操作中，一般先對一個(gè)方向進(jìn)行調整，然后調整另外的方向，調整的位置主要是滾筒，以及托輥、撒料點(diǎn)。 

03、撒料問(wèn)題的分析及解決措施

對皮筏輸送機轉載點(diǎn)的撒料?？刂七\輸量、加強平時(shí)對皮筏輸送機的維護和保養來(lái)。 

對皮筏輸送帶跑偏時(shí)出現的撒料?？梢愿鶕鲜龅钠しぽ斔蛶芷珕?wèn)題處理措施進(jìn)行解決。 

對凹段皮帶懸空時(shí)造成的撒料進(jìn)行處理。機器設計時(shí)應該將凹段曲率半徑增大。 

凸段曲率半徑的大小對皮筏輸送機的物料運輸也有影響。當槽角的數值大于40°時(shí)，在皮筏輸送機的其他部位也可能發(fā)生氣功或者打折的現象，對這種問(wèn)題的處理，應該要相應地減少槽角值的大小或者將過(guò)渡區間長(cháng)度的間隔相應地加長(cháng)，使得皮帶的槽角能慢慢地過(guò)渡，避免出現由于急劇地過(guò)渡引起打折或起拱的現象。另外，也可以增加皮筏輸送帶凸段的曲率半徑來(lái)解決這類(lèi)問(wèn)題。 

04、異常噪音問(wèn)題和皮筏輸送帶打滑的分析和處理

由于托輥偏離中心時(shí)引起的噪音。皮筏輸送機在運行的過(guò)程中，托輥是容易出現噪音的裝置，而且會(huì )伴有周期性的振動(dòng)。出現噪音一方面是由于在制造托輥的過(guò)程中，無(wú)縫鋼的管壁厚度不均勻，從而使得托輥產(chǎn)生了比較大的離心力，另一方面則是由于托輥在加工的過(guò)程中，兩端的軸承孔中央和外部圓的圓心出現了很大的偏差，也會(huì )產(chǎn)生比較大的離心力，從而產(chǎn)生了異常的噪音。處理異常噪音的問(wèn)題，首先檢查皮筏輸送機的軸承，如果軸承有損壞，則要更換軸承，如果軸承沒(méi)有損壞，則采取其他的方式進(jìn)行處理。

對于聯(lián)軸器的軸中心不同引起的噪音問(wèn)題，可以對電機的減速機的位置進(jìn)行相應的調整來(lái)解決。

對于滾筒帶來(lái)的異常噪音問(wèn)題，一般是由于軸承損壞引起的，因此更換軸承即可。對于皮筏輸送帶打滑的現象，如果是重錘張緊皮筏輸送機的打滑。則可以通過(guò)添加配重的方式直到皮筏輸送帶不打滑為止，但需要注意的是添加不能太多以免出現太大的張力反而影響了皮筏輸送帶的使用壽命。如果是螺旋張緊或液壓張緊皮筏輸送機的打滑問(wèn)題。則可以通過(guò)調整張緊行程來(lái)增大皮筏輸送帶的張緊力，需要注意的是這種處理方式有可能會(huì )出現皮筏輸送帶的長(cháng)久性變形，出現這種問(wèn)題時(shí)，可以將變形的皮筏輸送帶截去之后進(jìn)行后續的操作。 

05、結  語(yǔ)

皮筏輸送機在生產(chǎn)生活中是一種比較常見(jiàn)的機械，因為其輸送的能力大、功耗比較小、對各種物料都能適應等優(yōu)點(diǎn)，當前被廣泛地使用。但皮筏輸送機在運行的過(guò)程中也會(huì )出現一些故障，例如皮筏輸送帶跑偏、皮筏輸送帶打滑、噪音等，解決這些問(wèn)題，需要根據出現問(wèn)題的原因采取相應的方式進(jìn)行解決。